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legge nel documento di giunta - gli aggiornamenti in questione incideranno in una misura pari allo 0,36 per il 2012. «Con la luce puntata addosso, l'orso si è alzato nuovamente, entrando con la testa dentro la mia proprietà. «Per gli zoologi sono i Chirotteri e sono capaci di mangiare in una notte migliaia di zanzare e di altri insetti nocivi. Levento, promosso da Nordesteuropa e Sette Green, avrà come ospiti, tra gli altri, due ministri, quello dello Sviluppo economico Corrado Passera e quello dellAmbiente Corrado Clini. Dopo la Clon arriva l'intervento del capogruppo Pdl-Udc Drozina. Riccardo Tosques Diossina a Pola? Il corteo partirà alle 18 sconti estivi a belluno dalla Meridionale, vale a dire la Stazione Centrale e raggiungerà la Transalpina, cioè proprio la Stazione di Campo Marzio. Gas Natural va avanti per la sua strada: disponibili a un nuovo confronto Un no indigesto. Quarantadue operatori in servizio nelle quattro Province del Friuli Venezia Giulia dicono no e reclamano rispetto per il loro ruolo.

Il sito è disponibile sia italiano che in inglese anche in versione mobile (Pagine Azzurre Mobile) per l'utilizzo con tablet, telefoni cellulari, smartphone, palmari ed altri simili apparati mobili individuali. Questo influirà positivamente sullindividuazione di zone omogenee G, il che vuol dire insediamenti turistici. Lo conferma uno dei rappresentanti del gruppo di residenti, lex consigliere comunale dei Verdi e candidato alle ultime elezioni amministrative con la lista civica cosoliniana Trieste Cambia, Alfredo Racovelli: «Siamo stati ricevuti qualche giorno fa dal sindaco - spiega. In realtà quanto fatto ha provocato una grave alterazione del paesaggio». Relatore Manlio Princi, già dellAzienda Regionale Protezione Ambiente. Il «primo piano completamente partecipato» del Comune, lha definito infatti lassessore a Mobilità e traffico Elena Marchigiani, che si è affrettata a sottolineare come i suoi contenuti dovranno obbligatoriamente passare - per quanto di competenza - anche attraverso il giudizio del «tavolo tecnico permanente attivato. Gli assessori triestini hanno dato una fotografia del bene e del male.

«Non parlo di rischi di chiusura, ma di certezza. In particolare, la modifica degli attuali sensi di marcia si è fondata su una puntuale e dettagliata conoscenza delle origini e delle destinazioni dei flussi che oggi percorrono le strade urbane, tenendo conto delle esigenze dei veicoli che vi transitano, senza trascurare la peculiare configurazione. E dubbio che alla fine il bilancio globale delloperazione possa risultare energeticamente positivo.


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